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當(dāng)前位置:


產(chǎn)品分類(lèi)

應(yīng)用 | LNG運(yùn)輸船用LD無(wú)油螺桿壓縮機(jī)
來(lái)源: | 作者:阿特拉斯空壓機(jī) | 發(fā)布時(shí)間: 2024-05-30 | 2440 次瀏覽 | 分享到:
LD無(wú)油螺桿壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)適用于LNG運(yùn)輸船的液貨倉(cāng)系統(tǒng),用于為L(zhǎng)NG運(yùn)輸船的主機(jī)提供燃料,同時(shí)將液貨倉(cāng)的壓力控制在限定范圍內(nèi)。

LD無(wú)油螺桿壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)適用于LNG運(yùn)輸船的液貨倉(cāng)系統(tǒng),用于為L(zhǎng)NG運(yùn)輸船的主機(jī)提供燃料,同時(shí)將液貨倉(cāng)的壓力控制在限定范圍內(nèi)。

阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部能為此應(yīng)用提供無(wú)油螺桿壓縮機(jī)。



LD無(wú)油螺桿壓縮機(jī) vs 離心式壓縮機(jī)的技術(shù)對(duì)比:

無(wú)油螺桿壓縮機(jī)

1.調(diào)節(jié)范圍:采用變頻調(diào)速的控制方式,在保持出口壓力恒定的情況下,流量調(diào)節(jié)范圍可達(dá)到40-50%

2.喘振:容積式,沒(méi)有喘振

3.布局方式:整體撬裝布置方式,回流閥、回流管線及其儀表、冷卻器及其進(jìn)出口管線布置在一個(gè)底盤(pán)上

離心式壓縮機(jī)

1.調(diào)節(jié)范圍:在保持出口壓力恒定的情況下,調(diào)節(jié)范圍20%左右

2.喘振:離心式,氣試時(shí)需要復(fù)雜的喘振調(diào)節(jié)

3.布局方式:半撬裝布置方式,現(xiàn)場(chǎng)散件


LD無(wú)油螺桿壓縮機(jī) vs 離心式壓縮機(jī)的操作對(duì)比:

LD無(wú)油螺桿壓縮機(jī)

所有部件整體成撬,安裝簡(jiǎn)便,僅需連接外部管道。操作簡(jiǎn)易,沒(méi)有繁瑣的啟機(jī)準(zhǔn)備程序。

機(jī)組整體滿(mǎn)足防爆要求,防爆區(qū)域ZONE 1,沒(méi)有bulkhead wall,現(xiàn)場(chǎng)不需要進(jìn)行焊接工作。簡(jiǎn)化cargo machine room的設(shè)計(jì),節(jié)約大量的施工工時(shí)。

離心式壓縮機(jī)

需現(xiàn)場(chǎng)安裝:防喘振閥門(mén)、防喘振管線及其儀表、級(jí)間冷卻器及其進(jìn)出口管線。

主電機(jī)在非防爆區(qū)域,有bulkhead wall,現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行焊接工作。



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